El piloto del MB Racing, #485 Sebastián Vieito, pasó por los micrófonos de Speed Podcast, donde habló acerca de su gran presente dentro de la categoría 150cc 4T y 125cc 4T Libre del Regional Centro y Suroeste, pero también de su pasado en los campeonatos nacionales de Enduro y Firme.

_{Foto de portada: Chapu}

Link para escuchar la entrevista completa: https://open.spotify.com/episode/3r2dQPBUG6DL07Wu2FJVb4

¿Hace cuánto que estás con la mecánica del MB Racing de Rubén «Pincho» Benítez?

Con firmeza todo este año, ya que en el verano lo hablamos y armamos un plan para este 2024. El año pasado, él me ofreció una moto en la última fecha del Regional Centro en Trinidad. Eso salió medio de rebote porque yo estaba en modo que no quería correr más por temas laborales y otras cosas. Justo yo había ido a trabajar a la fecha de Trinidad con Alex Aguilar y terminé corriendo. Benítez se embaló conmigo y yo con él porque me sorprendió lo bien que iba la moto que me dio y lo bien que anduvimos en esa fecha. De ahí en adelante, seguimos probando en Nueva Helvecia y la final del Suroeste en Cardona.

En esa carreras, me sentí muy cómodo y volví a sentir ese gustito de andar rápido, porque yo estuve todo ese año parado porque me tuve que mudar y cambié de trabajo, además de que antes hice otras disciplina como lo son el Enduro y el Firme.

¿Cómo es el trabajo del piloto con el mecánico?

Lo que me gusta a mí del «Pincho» es que trabajamos en conjunto, tanto yo con él a la hora de decirle cómo me gusta que te vaya la moto y dónde la siento que puedo ir mejor o no. Él como mecánico de saber dónde puede mejorar para cumplir con ese requerimiento. Al revés lo mismo, yo adaptarme la moto que él me pueda entregar.

CATEGORÍA 150CC:

¿Desde cuando corres en la categoría 150cc 4T?

Corro en 150cc 4T desde el año 2020 que arranqué con que fue un proyecto que hicimos junto a Nacho Núñez de Ituzaingó Competición para el Regional Sureste. Ese año tuvimos lindos resultados. Si bien fuimos vice campeones, fue lindo el resultado y la evolución que tuve como piloto en esa moto. Después de eso, en 2021 y 2022 fue que corrí Enduro y Firme y en 2023 fue mi año de parate.

¿Sentís que ésta divisional no es la misma que era antes?

Sí, eso sin dudas. No es comparable la 150cc 4T de hace cinco años atrás que la de ahora. Sinceramente ha tenido una evolución tremenda a nivel de motos y pilotos. Sobre todo de estos últimos, porque hemos crecido con la categoría y eso ha ayudado mucho a tener lo que se tiene hoy. Ahora está en el tope de las categorías en cuanto a competitividad. Hoy a un piloto de esta categoría, lo bajas de esas motos y lo pones arriba de un Fórmula, que está hecha para correr en cualquier pista, y andan entre los punteros. Son pilotos de los rápidos. Eso lo ves en Rodrigo Britos, Theo Silva, Santiago Ben, por nombrar algunos.

¿Le falta mejorar aún más o ya se está en el tope?

Creo que la categoría va seguir con sus mejores, debido a que siempre se puede innovador. Por ahí mañana aparece alguien con algo nuevo que hace que mejore más, como en su momento fue el metanol y ahora es el nitro (líquido que va en la nafta) que le ponen.

¿Qué significa que la gente te reconozca por ser de los más rápidos del país en las motos de Mecánica Nacional?

Para mí eso es un orgullo. Lo que muchos capaz que no saben, es que atrás mío hay muchísima gente ha puesto su granito de arena para que hoy sea quién soy. El primero, sin ninguna duda, es mi padre que le agradezco la vida todo lo que ha hecho por mí y más todavía. Él hizo cosas que capaz que no estaban a su alcance, pero él la luchó y la hizo.

Un ejemplo de eso es hacerme correr, que es algo que sinceramente es un sacrificio para él como los mecánicos que he tenido a lo largo de de mi desarrollo como piloto que me dieron la moto justa en el tiempo justo para que yo siga aprendiendo y a toda la gente que hoy en día me me apoya y me sigue dando ese voto de confianza.

2024: REGIONAL CENTRO Y SUROESTE

¿Estás en el momento indicado de poder ir a pelear los campeonatos de 125cc 4T Libre y 150cc 4T de los dos regionales?

Sí, estamos trabajando para eso, tanto «Pincho» en los motores para que vayan bien y me lleven lo más posible, como yo arriba de la moto. En el Regional Centro, estoy primero en el campeonato de 125cc 4T Libre, que la idea es seguir así, y en 150cc 4T con todos los percances que hemos tenido, estamos cuartos, pero queremos superarlo.

¿Qué es para vos correr en moto?

Me di cuenta que sinceramente soy un privilegiado por poder correr en moto, muchos la miran de afuera y muchos les gustaría estar en el lugar que estamos hoy que es andando fuerte en una pista. Hoy puedo decir que me dan una moto y vía libre para darle palo y si se rompe el mecánico lo pone de su bolsillo, eso es algo que no le pasa a todos y agradezco poder tenerlo. Por eso, hoy agradezco todo lo que tengo y disfruto de correr en moto, que por ahí era algo que antes no me pasaba.

La próxima carrera de Seba Vieito será la 3era fecha del campeonato Regional Suroeste en la pista de Parque del Toro, por la Ruta 21, el 8 y 9 de junio.